跟着电动车越来越普及男同 av，好多东谈主在买车时都会靠近一个接受：到底是买低配的车更合算，照旧高配的车更值？这个问题困扰了不少准备买车的一又友。今天轮谷就从几个枢纽角度来帮人人分析一下，望望低配和高配到底哪个更稳妥你。

轮谷先上论断：

这个问题莫得一个轨范谜底，因为每个东谈主的需乞降预算不同。

如果你的预算有限，日常出行主如果在城市里跑跑，低配车照旧能得志你的需求。但如果你追求更好的驾驶体验、需要更强的续航里程，不详心爱高技术树立，而况不珍藏多花一些钱，高配车天然更稳妥你的生机。

1、预算

咱们买车，发轫要研讨的即是钱对吧？预算径直决定了你能接受什么样的车。

低配车型：如果你的预算有限，低配车毫无疑问是更合算的接受。你不会因为多花几万块而把压力背在我方身上。低配车的基础功能照旧富饶得志日常使用，比如城市通勤、接送孩子、周末出行这些老例场景，都不会有问题。而且，低配车在日常温轻柔使用上的破耗也相对较少。

高配车型：高配车笃定会贵一些，平素价钱杰出来的那部分，主要体当前更大的电板、更强的能源系统、更多高技术功能上。如果你预算宽松，对钱没那么敏锐，而况的确需要这些功能，那么高配车天然是个可以的接受。

2、使用需求

接下来，咱们得念念明晰男同 av，我方买车的主要用途是什么。

低配车型：大无数东谈主买车即是为了日常代步。低配车的续航才智基本都能障翳城市通勤的需求。比如一天开个几十公里，低配车完全够用。就像我一哥们，每天通勤不到20公里，低配车每周充一次电完全没问题。是以如果你平时开车不远，更多是在市区里跑，那低配车的性能照旧够用了。

高配车型：但如果你时常要跑资料，比如跨城通勤不详时常自驾游，那么高配车的续航上风就体现出来了。高配车一般有更大的电板，续航里程更长，你不需要缅念念半途找充电桩的勉力。如果你是那种时常需要资料出行的用户，那么高配车更稳妥你。

3、驾驶体验

除了基础的续航和能源，咱们还得研讨驾驶体验，这个点好多东谈主容易忽略。

低配车型：低配车的树立可能简便一些，但不代表驾驶体验会差。当前大部分低配车都标配了基础的安全功能，比如倒车影像、自顺应巡航、车谈保抓这些，都够日常开车用了。平庸开车稳稳的、舒悠闲服，照旧是好多东谈主的刚需。

高配车型：高配车的悠闲性和科技感会更强。比如高配车可能有360度全景影像、自动停车系统、车内大屏等高端功能。这些树立天然能培植体验，但骨子上咱们每天开车的确用到的契机可能并未几。是以，如果你是那种追求驾驶悠闲感、享受高技术感的东谈主，高配车确乎会让你嗅觉“层次”更高。

4、保值率与和蔼老本

再来说说买车后的保值和和蔼问题。

低配车型：电车本领迭代快，更新速率赶上了手机。这就导致高配车天然买的时刻贵，但贬值也快。低配车相对低廉，后期卖的时刻亏的也少。而且低配车的电子系统少一些，意味着维修老本也会更低，平时小舛误也谢却易多。

高配车型：高配车因为树立复杂，后期维修和蔼用度相对较高。而且几年后你缱绻卖车的时刻，天然二手车市集上高配车会略略值钱极少，但和低配车的价钱差距其实并不大。如果你缱绻几年后换车，低配车反而损失少些。

5、是否需要后期改装

好多一又友在买低配车时会研讨以后我方加装一些高配功能。

低配车型：如果你对一些高等功能（比如导航系统、高等音响）有需求，但又不念念一运行就买高配车，可以研讨后期加装。当前好多4S店和第三方改装店都能提供这种就业，而且用度比你径直买高配车要低得多。不外，改装一定要接受正规的店，幸免影响车辆安全。

高配车型：高配车的平允即是所有这个词树立都是原厂自带的，不需要特等去折腾。如果你不心爱折腾，买高配车能释怀不少，毕竟开车即是图个直率。

轮谷追念：

总之，买车这件事莫得都备的对错，枢纽照旧看你我方骨子需要什么。

低配车稳妥预算有限、日常以城市通勤为主、不太追求豪华体验的耗尽者。低配车在性价比、和蔼老本和二手车保值率方面都有一定上风，是好多普通耗尽者的实用接受。

而高配车则更稳妥那些预算充足、追求更好续航和能源发扬、心爱高技术树立的用户。如果你时常跑资料驾驶男同 av，不详你相配疼爱驾驶体验，高配车会给你更好的得志感。